|
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ
КАТЕГОРИИ "C"
|
Учебные предметы |
Количество часов |
|
Всего |
В том числе |
|
Теоретические занятия |
Практические занятия |
|
Учебные предметы базового цикла |
|
Основы законодательства в сфере дорожного
движения |
42 |
30 |
12 |
|
Психофизиологические основы деятельности
водителя |
12 |
8 |
4 |
|
Основы управления транспортными средствами |
14 |
12 |
2 |
|
Первая помощь при дорожно-транспортном
происшествии |
16 |
8 |
8 |
|
Учебные предметы специального цикла |
|
Устройство и техническое обслуживание
транспортных средств категории "C" как объектов
управления |
60 |
52 |
8 |
|
Основы управления транспортными средствами
категории "C" |
12 |
8 |
4 |
|
Вождение транспортных средств категории "C" (с
механической трансмиссией/с автоматической
трансмиссией) |
72/70 |
- |
72/70 |
|
Учебные предметы профессионального цикла |
|
Организация и выполнение грузовых перевозок
автомобильным транспортом |
12 |
10 |
2 |
|
Квалификационный экзамен |
|
Квалификационный экзамен |
4 |
2 |
2 |
|
Итого |
244/242 |
130 |
114/112 |
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ПЕРЕПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С
КАТЕГОРИИ
"C" НА КАТЕГОРИЮ "B"
|
Учебные предметы |
Количество часов |
|
Всего |
В том числе |
|
Теоретические занятия |
Практические занятия |
|
Учебные предметы специального цикла |
|
Устройство и техническое обслуживание
транспортных средств категории "B" как объектов
управления. |
12 |
10 |
2 |
|
Основы управления транспортными средствами
категории "B". |
12 |
8 |
4 |
|
Вождение транспортных средств категории "B" (с
механической трансмиссией/с автоматической
трансмиссией) |
26/24 |
- |
26/24 |
|
Учебные предметы профессионального цикла |
|
Организация и выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом. |
6 |
6 |
- |
|
Квалификационный экзамен |
|
Квалификационный экзамен |
4 |
2 |
2 |
|
Итого |
60/58 |
26 |
34/32 |
Календарный учебный график
Группа №59 (водители категории «В»), период обучения:
с 18.09.2014 по 25.11.2014 г.
|
№ |
Наименование предмета |
Часов по плану |
Сентябрь |
Октябрь |
|
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
Базовый цикл |
|
1 |
Основы законодательства в сфере дорожного
движения (зачёт) |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
2 |
Психофизиологические основы деятельности
водителя (зачет) |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
3 |
Основы управления транспортными средствами
(зачет |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
3 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Первая медицинская помощь при
дорожно-транспортном происшествии (зачёт) |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
3 |
3 |
|
|
Специальный цикл |
|
5 |
Устройство и техническое
обслуживаниетранспортных средств категории «В»
как объектов управления (зачет) |
20 |
3 |
3 |
|
|
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Основы управления транспортными средствами
категории «В» (Зачёт) |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
3 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Вождение транспортного средства категории «В» (с
механической трансмиссией) (зачёт) |
56/54 |
т |
т |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Профессиональный цикл |
|
8 |
Организация и выполнение грузовых перевозок
автомобильным транспортом (Зачёт) |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Организация и выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом (Зачёт) |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
Квалифицированный экзамен |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
198/196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Наименование предмета |
|
Ноябрь |
|
Часов по плану |
1
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
Базовый цикл |
|
1 |
Основы законодательства в сфере дорожного
движения (зачёт) |
42 |
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Психофизиологические основы деятельности
водителя (зачет) |
12 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
3 |
Основы управления транспортными средствами
(зачет |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Первая медицинская помощь при
дорожно-транспортном происшествии (зачёт) |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Специальный цикл |
|
5 |
Устройство и техническое
обслуживаниетранспортных средств категории «В»
как объектов управления (зачет) |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Основы управления транспортными средствами
категории «В» (Зачёт) |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Вождение транспортного средства категории «В» (с
механической трансмиссией) (зачёт) |
56/54 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Профессиональный цикл |
|
8 |
Организация и выполнение грузовых перевозок
автомобильным транспортом (Зачёт) |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
9 |
Организация и выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом (Зачёт) |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Квалифицированный экзамен |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
198/196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тест «Как вы водите автомобиль?»
Выберите подходящий для вас вариант ответа и
узнайте результат, который является своеобразной оценкой
вашего мастерства.
1. Проверяете ли вы периодически свое зрение у
окулиста:
а) раз в год;
б) два раза в год;
в) только когда чувствуете, что стали видеть хуже.
2. Употребляете ли столько спиртного, что утром
чувствуете себя не в форме:
а) да;
б) нет;
в) иногда случается.
3. Принимаете ли вы лекарства перед тем как сесть
за руль:
а) нет;
б) если садитесь за руль ежедневно, то принимаете
лекарства раз в неделю;
в) если это нужно, то принимаете почти всегда.
4. Когда вы очень нервничаете или крайне
раздражены, то садитесь за руль:
а) да;
б) откладываете поездку;
в) сначала стараетесь успокоиться, а уже потом
едете.
5. Перед поездкой вы каждый раз проверяете:
5.1. Наличие пятен под машиной:
а) да;
б) нет;
в) когда есть время.
5.2. Как накачаны колеса:
а) иногда, перед дальней дорогой;
б) да, вы не любите неожиданностей в дороге;
в) если какое-то колесо спустит, то вы замечаете
это и не проверяя.
5.3. Уровень масла:
а) да;
б) нет;
в) время от времени.
5.4. Наличие бензина в баке:
а) вы делаете это сами;
б) вы полагаетесь на показания прибора.
5.5. Наличие воды в радиаторе:
а) зимой это необходимо, в другое время года это
просто потеря времени;
б) да;
в) нет.
5.6. Расположение зеркала заднего вида:
а) если еду по городу, то обязательно;
б) да;
в) нет, если возникнет аварийная ситуация, вряд ли
это поможет.
6. При включении двигателя вы проверяете показания
контрольно-измерительных приборов:
а) если заняты чем-то важным, то можете и не
посмотреть;
б) непременно;
в) нет.
7. Строго ли вы соблюдаете Правила дорожного
движения:
а) всегда;
б) только когда поблизости пост ГИБДД;
в) нет.
8. Есть ли у вас привычка курить за рулем:
а) не можете отказаться от этого;
б) нет;
в) время от времени.
9. В пути вы почувствовали усталость. Вы:
а) остановитесь, чтобы размяться, отдохнуть,
закурить;
б) продолжите поездку, несмотря на усталость.
10. Перед вашим автомобилем идет другой, который
движется медленнее вашего. Вы:
а) обгоняете его только в том месте, где разрешено;
б) не боитесь риска и сразу же, не задумываясь,
начинаете обгон;
в) если едущий впереди вас очень раздражает, то
обгоните, несмотря на то, разрешено это правилами или
нет.
11. Умете ли сами чистить свечи зажигания, менять
колеса, вообще устранять какие-либо посильные
неисправности:
а) если это несложно, то можете попробовать;
б) конечно, ведь это элементарно, такие вещи должен
уметь каждый водитель;
в) нет, вы предпочитаете прибегать к услугам
автосервиса.
12. Во время движения вам машет рукой водитель
остановившегося на обочине автомобиля. Поможете ли вы
ему:
а) если только вы в хорошем настроении;
б) тут же;
в) нет.
13. Если вы разговариваете за рулем, то это
отвлекает ваше внимание:
а) иногда;
б) нет, если нужно, вы прекращаете разговор;
в) нередко ваш спутник напоминает вам, что нужно
быть более внимательным.
14. Очаровательная девушка машет вам рукой на
опасном повороте. Остановитесь ли вы сразу же:
а) разумеется;
б) нет, только когда проедете опасное место.
Результат. Запишите себе по 2 очка за ответы
на вопросы: 1б, 2б, 3а, 4б, 5а, 5.1.а, 5.2.б, 5.4.а,
5.5.б, 5.6.б, 6б, 7а, 8б, 9а, 10а, 11б, 12б, 13б, 14б;
по 1 очку – за ответы: 1а, 2в, 3б, 4в, 5.1.в, 5.2.а,
5.2.в, 5.5.а, 5.6.а, 6а, 7б, 8в, 10в, 11а, 12а, 13а.
Более 31 очка.
Вы умелый, надежный отличный водитель. Ваше
управление автомобилем безупречно, вы легко
ориентируетесь в сложных дорожно-транспортных ситуациях,
в состоянии оказать квалифицированную помощь коллегам, у
которых случились неполадки с автомобилем. Если бы
поведение за рулем у всех водителей было таким же, как
ваше, то число дорожно-транспортных происшествий было бы
намного меньше.
От 21 до 31 очка.
Ваши данные хорошего водителя налицо. Но вас нельзя
назвать отличным водителем, так как при случае вы можете
нарушить правила, надеясь, что сойдет с рук. Если вы не
твердо знаете Правила дорожного движения, вам стоит их
подучить, а главное – выполнять их.
Менее 21 очка.
Проблемы в ваших знаниях и умении управлять
автомобилем велики. Вам еще многому предстоит научиться.
Прежде чем в очередной раз сесть за руль, подумайте:
если вы не позаботитесь о своей безопасности, то
побеспокойтесь о своих близких, о тех, кто из-за вашей
несобранности может пострадать.
Тест «Хорошая память»
Тест включает игровую повседневную житейскую
ситуацию, в которой требуется кратковременное и
долговременное запоминание. Представьте себе, что вам
надо сделать покупки; в предварительно составленном
списке есть следующее: «В хлебном отделе магазина
купить: хлеб, батоны, пирожное, печенье, булочки…, в
мясном отделе: колбасу, сосиски, сардельки, паштет…, в
бакалейном: сахар, соль, растительное масло, перец…». В
эту игру вы можете играть и самостоятельно. Прочтите
составленный вами список 5 раз, отложите в сторону,
постарайтесь написать снова по памяти, а потом сверьте
результат. В списке должно быть не менее 12 предметов.
Результат. Запишите себе 10 очков за
безошибочный перечень предметов и вычтите из 10 по
1 очку за каждую ошибку или нарушение очередности
перечисленных продуктов.
Для управления автомобилем очень большое значение
имеет эмоциональное состояние водителя. Эмоцией называется
переживание человеком своего отношения к тому, что он
делает, познает, то есть к вещам и явлениям окружающего
мира, к другим людям, их поступкам, к своей работе, к
своим действиям, самому себе. Эмоции являются важнейшей
составляющей психической деятельности и тесно связаны с
мышлением. По длительности и силе проявления эмоций
различают настроение и аффекты. Настроение является
длительной, спокойно протекающей эмоцией, которая может
иметь положительную или отрицательную окраску и в
соответствии с этим по-разному влиять на поведение. Аффект– это
короткие, бурно протекающие эмоциональные вспышки и
переживания.
При управлении автомобилем у водителя беспрерывно
возникают различные источники эмоционального напряжения
– опасная ситуация на дороге, вынужденное экстренное
торможение, подъезд к оживленному перекрестку, плохие
погодные условия, ответственность за жизнь и здоровье
пассажиров и т. д. Эмоции, переживания, возникающие у
водителя во многом определяют степень его
работоспособности. Порой даже незначительные
повседневные неприятности могут самым существенным
образом воздействовать на настроение.
Тест «Влияние внешних факторов на эмоциональное
состояние»
Пометьте, какие из приведенных ниже ситуаций больше
всего вас нервируют:
вы хотите позвонить по телефону, но нужный номер
постоянно занят;
когда вы управляете автомобилем, а кто-то
непрерывно дает вам советы;
когда вы замечаете, что кто-то наблюдает за вами;
вы с кем-то разговариваете, а кто-то другой
постоянно вмешивается в вашу беседу;
когда кто-либо прерывает ход ваших мыслей;
если кто-то без причины повышает голос;
вы плохо себя чувствуете, если видите комбинацию
цветов, которые, по вашему мнению, не сочетаются друг с
другом;
когда вы здороваетесь с кем-либо за руку и не
ощущаете ни малейшего ответного чувства;
разговор с человеком, который все знает лучше вас.
Результат. Если вы пометили более 5
ситуаций, это означает, что повседневные неприятности
оказывают влияние на ваши нервы. Попытайтесь избавляться
от них, чтобы они не укоренились.
Как правило, эмоции зависят от индивидуальных
психологических особенностей человека и могут быть
устойчивыми или кратковременными. Эмоционально
устойчивые водители обычно уверены в себе и обладают
твердым и решительным характером. В опасной ситуации они
действуют точно и быстро, порой даже лучше, чем в
обычных ситуациях. Эмоционально неустойчивые водители в
большинстве случаев являются неуравновешенными людьми.
Это может проявляться в быстрой смене настроений или в
быстрой эмоциональной притупляемости. Эмоционально
неустойчивые водители значительно чаще нарушают Правила
дорожного движения и являются участниками
дорожно-транспортных происшествий. Психоэмоциональное
состояние водителя должно определять выбор скорости.
Уловив изменение самочувствия, следует либо сбавить
скорость, либо остановиться, либо сосредоточиться и
собраться.
Одним из важных качеств водителя является
способность не поддаваться растерянности, страху, быстро
и решительно действовать в сложной и опасной обстановке,
что зависит от его эмоциональной устойчивости и волевых
качеств. Волевые качества помогают управлять своим
поведением в соответствии с обстановкой, подавлять
отрицательные эмоции, преодолевать трудности. Основными
волевыми качествами водителя являются
дисциплинированность, решительность, самообладание и
настойчивость. Эмоциональный склад человека во многом
зависит от его темперамента и черт характера.
Темперамент определяет уровень общей способности
человека к активности, энергию, ритм жизни,
эмоциональность. Со времен Гиппократа выделяют 4
основных типа темперамента: сангвиник, холерик,
меланхолик и флегматик.
|
